معاون بهره برداری و تجهیزات سازمان قطار شهری قم با اشاره به ظرفیت 1050 نفری یک رام 5 واگن مترو قم گفت: با احتساب این تعداد واگن ظرفیت کل حمل مسافرین مترو قم بیش از 23 هزار نفر در ساعت در هر جهت پیش بینی می‌شود.
معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت:خط نخست مترو قم پس از ابلاغیه مصوبه سازمان برنامه در دو فاز تعریف شد و فاز اول به مرحله نهایی و تکمیل رسیده و با تامین ناوگان توسط دولت و انجام تست های سرد و گرم این خط آماده مسافر پذیری است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: مالکیت دستگاه حفاری مکانیزه متروی قم برای شهرداری قم نبوده و خروج آن نیز بر اساس مواد قانونی انجام شده است.
تور بازدید از ایستگاه مترو شهید مطهری با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه استان قم برگزار شد.
مدیر کل تأمین اجتماعی استان قم به همراه معاونین طی بازدیدی از ایستگاه میدان شهید مطهری و تونل سنتی بقیه الله در جریان آخرین وضعیت مترو قم قرار گرفت.
.jpg/250x145.jpg)
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت تأمین واگن برای خط A متروی قم و همچنین تلاش برای اجرایی کردن خط B از پردیسان به سمت حرم تاکید کرد.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی گفت: تنها مشکل اصلی متروی قم، مشکل تأمین واگن است که اگر بشود سه واگن تأمین کرد، این خط قابل بهره برداری می‌شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: فاز اول پروژه متروی قم برای افتتاح تا یک ماه آینده به شرط تامین واگن آماده است.
نمایندگان مردم قم در مجلس شورای اسلامی از آخرین وضعیت پروژه‌های قطار شهری قم بازدید کردند.
.JPG/250x145.JPG)
نماینده مردم قم گفت: باتوجه به اینکه مشکل ترافیک استان حل نمی‌شد، در سفر پایانی شهید رئیسی به قم تصویب شد که خط منوریل تا حرم بیاید که این پروژه حدودا مبلغ ۴ همت بودجه لازم دارد و ما پیگیر اجرای آن هستیم