مدیرعامل سازمان قطار شهری قم:
خط دوم متروی قم بدون اطلاع شهرداری حذف شد
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: مصوبه شورای ترافیک کشور در خصوص حذف خط دوم مترو بدون اطلاع شهرداری قم صورت گرفته است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: مصوبه شورای ترافیک کشور در خصوص حذف خط دوم مترو بدون اطلاع شهرداری قم صورت گرفته است.
مشاور سازمان قطار شهری قم گفت: پروژه منوریل در جریان مطالعات دو طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم از نظر کارایی ترافیکی رد شد اما میتواند کاربری زیارتی داشته باشد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: فاز نخست متروی قم در حوزه مهندسی ۹۰ درصد پیشرفت، ساخت ۹۹ درصد و حوزه تامین تجهیزات ۹۰ درصد پیشرفت دارد که در مجموع پیشرفت فیزیکی فاز اول حدود ۹۶ درصد است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم با بیان اینکه فاز نخست متروی قم آماده بهرهبرداری است گفت: ۷۰ درصد هزینههای متروی قم توسط شهرداری تأمین شده است.
معاون بهره برداری و تجهیزات سازمان قطار شهری قم با اشاره به ظرفیت 1050 نفری یک رام 5 واگن مترو قم گفت: با احتساب این تعداد واگن ظرفیت کل حمل مسافرین مترو قم بیش از 23 هزار نفر در ساعت در هر جهت پیش بینی میشود.
معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت:خط نخست مترو قم پس از ابلاغیه مصوبه سازمان برنامه در دو فاز تعریف شد و فاز اول به مرحله نهایی و تکمیل رسیده و با تامین ناوگان توسط دولت و انجام تست های سرد و گرم این خط آماده مسافر پذیری است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: مالکیت دستگاه حفاری مکانیزه متروی قم برای شهرداری قم نبوده و خروج آن نیز بر اساس مواد قانونی انجام شده است.
تور بازدید از ایستگاه مترو شهید مطهری با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه استان قم برگزار شد.
مدیر کل تأمین اجتماعی استان قم به همراه معاونین طی بازدیدی از ایستگاه میدان شهید مطهری و تونل سنتی بقیه الله در جریان آخرین وضعیت مترو قم قرار گرفت.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت تأمین واگن برای خط A متروی قم و همچنین تلاش برای اجرایی کردن خط B از پردیسان به سمت حرم تاکید کرد.