.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل قطار شهری شهرداری قم، محمدرضا انگشت‌باف، با ارائه اعداد و ارقام شفاف، نشان داده است که این پروژه عظیم با وجود چالش‌های پیش‌رو، در مسیر درستی قرار دارد. اما متأسفانه برخی افراد با بزرگ‌نمایی مشکلات و نادیده گرفتن دستاوردها، سعی در ایجاد فضای ناامیدی و بی‌اعتمادی دارند.
معاون مالی اداری سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم با اشاره به پیگیری شهرداری قم برای اختصاص 2300 میلیارد تومان اوراق مشارکت به شهرداری قم از سوی دولت گفت: نحوه توزیع این اوراق میان سازمان قطار شهری و اتوبوسرانی در جلسات هیئت مدیره تصمیم گیری شده است.
مدیرعامل حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: ارزش پروژه متروی قم به قیمت امروز ۱۵ هزار میلیارد تومان است که با تکمیل آن تا مسجد جمکران می‌توان کارایی این پروژه را ارتقا داد.
نمایندگان مردم تهران و قم در مجلس شورای اسلامی به همراه شهردار قم از پروژه مترو بازدید کردند.
.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم از کاهش حدود ۲,۵۰۰ میلیارد ریال هزینه در فاز دوم خط ۱ مترو قم خبر داد و گفت: ایستگاه نکویی (A6) به‌عنوان نخستین ایستگاه فاز دوم خط یک مترو قم، طی ۳۰ ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
با امضای استاندار قم، حکم مدیر عامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم برای یک دوره دیگر تمدید شد.
فراخوان خدمات مشاوره برای مطالعات مهندسی ارزش خطوط قطارشهری قم با تمرکز بر پروژه منوریل از سوی سازمان قطار شهری قم اعلام شد.
با گذشت ۱۶ سال از کلنگ‌زنی قطار شهری قم، مسئولان در حالی بر سر اجرای خط دوم این پروژه جدال می‌کنند که این خط می‌تواند ارتباطی مؤثر میان پردیسان و منطقه ۳ قم ایجاد کند.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: قرارداد احداث ایستگاه متروی نکویی منعقد و عملیات اجرایی احداث این ایستگاه آغاز شده است که پیش‌بینی می‌شود ظرف سه تا چهار سال آینده فاز دوم متروی قم از میدان مطهری تا مسجد جمکران به بهره‌برداری برسد.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در بازدید از پروژه خط A متروی قم گفت: این پروژه باید هرچه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد تا مردم شریف قم از مزایای آن بهره‌مند شوند.