مدیرکل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با تاکید بر لزوم کاهش سرعت وسایل نقلیه در داخل شهر تا سرعت ۵۰ کیلومتر، گفت: براساس مطالعات سن ۵۰ درصد عابران پیاده فوتی در تصادفات شهری قم بالای ۶۰ سال است.
۲۰ درصد ترددهای روزانه در شهر قم با موتورسیکلت انجام می‌شود که منجر به افزایش تعداد تصادفات در این شهر شده و مدیریت شهری را به چاره‌اندیشی واداشته است.
مدیرکل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: آمارها نشان می‌دهد فراوانی تصادفات در شهر قم نسبت به جمعیت بالا است که بر این مبنا اقداماتی مانند احداث سرعتکاه نقطه اجبار ایمن سازی معابر است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: در ۶۷ درصد تصادفات سطح شهر موتورسیکلت‌ها درگیر هستند که این نشان می‌دهد باید برای این پدیده در شهر قم تدبیری انجام شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه ۱۴ معبر اصلی بروز حوادث موتورسیکلت‌ها در شهر قم شناسایی و رفع ایراد شد، گفت: به ازای هر چهار تا پنج شهروند یک موتورسیکلت در معابر شهری قم تردد می‌کند.
مدیر دفتر مطالعات حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به اینکه شهرداری قم امکان نصب دوربین ثبت تخلفات سرعت در تمامی معابر شهری را ندارد گفت: اجرای سرعتکاهها یک راهکار موقتی اما مؤثر است.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری قم گفت: توجه نکردن به جلو و سرعت غیرمجاز دو عامل اصلی تصادفات در شهر قم است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان قم گفت: تصادفات منجر به فوت موتورسیکلت در قم ۶۱ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: برای پردیسان ۱۱ سامانه ثبت تخلف راه‌اندازی شد و برای محور عمار یاسر قم نیز سامانه ثبت تخلف پیش‌بینی شده است.
.jpg/250x145.jpg)
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از کاهش فوتی‌های حوادث ترافیکی سال جاری نسبت به سال گذشته به دلیل استانداردسازی معابر شهر خبر داد.