رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اینکه پروژه میدان سپاه یکی از طرح‌های اولویت‌دار شهرداری در حوزه مدیریت ترافیک و زیرساخت شهری است، گفت: حذف میدان سپاه و جایگزینی آن با تقاطع چند سطحی، نه‌تنها گره ترافیکی این بخش از شهر را باز می‌کند، بلکه بلوارهای مهم قم را به‌صورت روان به هم متصل می‌سازد و در کاهش بار ترافیکی اثرات ویژه ای خواهد داشت.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: پروژه‌های عمرانی شاخص در سطح شهر قم از جمله تقاطع سه‌سطحه سپاه و زیرگذر شهیدان کبیری با پیشرفت فیزیکی قابل قبول در حال اجرا است و لازم است با تسریع در تملک معارضان، جبهه‌های کاری این پروژه‌ها فعال‌تر شود تا روند اجرای آن‌ها شتاب گیرد.
.jpg/250x145.jpg)
صبح امروز،جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر قم به همراه معاون فنی و عمرانی شهرداری قم و مدیران مناطق هشتگانه، از پروژه‌های شاخص عمرانی سطح شهر بازدید کرده و آخرین وضعیت پروژه های شاخص شهر قم را بررسی کردند.
مدیر منطقه ۳ شهرداری قم با اشاره به اهمیت مناسب‌سازی معابر شهری برای افراد کم توان گفت: پروژه پیاده‌روسازی بلوار شهید کیوانفر قم تا یک‌ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
مدیرعامل سازمان توسعه و عمران شهرداری قم گفت: هیچ خللی در اجرای پروژه‌های شهرداری قم ایجاد نشده و در حال حاضر عملیات بتن‌ریزی سقف چهارم پارکینگ‌های طبقاتی خیابان امام خمینی (ره) با قوت در حال انجام است.
.jpg/250x145.jpg)
مدیر منطقه ۲ شهرداری قم گفت: با اجرای طرح زیرگذر پاسداران، مسیرهای دسترسی خیابان‌های جواد الائمه (ع)، مالک اشتر، شهید رسول دادخواه و بلوار پاسداران به بلوار امام رضا (ع) متصل خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: با وجود چالش‌های فنی در امتداد بلوار زینبیه، پروژه اتصال این محور به خیابان امامزاده ابراهیم با تصویب شورای ترافیک استان وارد مرحله اجرایی شد.
پس از سال‌ها تاخیر، حاشیه‌سازی و دو بار حذف از دستور کار، خط دوم متروی قم بار دیگر به‌طور جدی روی میز تصمیم‌گیری قرار گرفت و این‌بار با تأیید شورای عالی ترافیک کشور همراه شد؛ پروژه‌ای ۲۸ کیلومتری در محور شمال-جنوب که با ۲۱ ایستگاه قرار است در صورت بازشدن گره‌های چندین ساله اداری و مدیریتی و اعتباری، به یکی از اساسی‌ترین نیازهای کلان‌شهر قم پاسخ دهد: حمل‌ونقل انبوه‌بر، پاک و پایدار.
مدیرکل نظارت بر امور عمرانی شهرداری قم گفت: پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید کبیری با خیابان شهر قائم با اعتباری بالغ بر ۳۳۸ میلیارد تومان، حلقه‌ای کلیدی در رینگ سوم ترافیکی شهر است که با تکمیل آن، کاهش مصرف سوخت، زمان سفر و تسهیل عبور و مرور در مناطق پرتردد شهری رقم فراهم خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم از تصویب نهایی مطالعات اولیه خط دوم متروی قم در شورای عالی ترافیک کشور خبر داد و گفت: با پیگیری‌های مستمر و تأکید بر ضرورت ایجاد زیرساخت‌های انبوه‌بر در قم، این خط که پیشتر ایجاد آن متوقف شده بود، دوباره در مسیر اجرا قرار گرفت.