شهر قم بی‌صبرانه منتظر میزبانی از زائران نیمه شعبان است و شادپیمایی بلوار پیامبر اعظم (ص) که از روز جمعه آغاز شده است، به طور مستمر با حضور عاشقان اهل‌بیت (ع) و منتظران ظهور ادامه دارد.
.jpg/250x145.jpg)
وی با اشاره به فعالیت‌های عمرانی در میدان‌های ولیعصر (عج) و آزادگان افزود: در راستای کاهش بار ترافیکی، اصلاحات هندسی در بعضی میدان‌های شهر در دستور کار معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم قرار گرفت.
.jpg/250x145.jpg)
بلوار پیامبر اعظم(ص) که از حرم مطهر حضرت معصومه(س) تا مسجد مقدس جمکران امتداد دارد، نخستین تجربه یک بلوار آیینی در کشور است که تصمیم‌گیری درباره کاربری‌های آن محل بحث بعضی جلسات شهر قم شده است.
.jpg/250x145.jpg)
گسترش روزافزون جمعیت در سال‌های اخیر و رشد شتابان ساخت مجتمع‌های آپارتمانی، حد بالایی از خانوارها را به‌سوی زندگی آپارتمانی سوق داده است. سکونت در این مجموعه‌ها نیازمند رعایت فرهنگ خاص آپارتمان‌نشینی و در صدر آن‌ها رعایت موارد ایمنی است.
.jpg/250x145.jpg)
یکی از دغدغه‌های شهروندان در بیشتر شهرهای پرجمعیت از جمله قم وجود مشاغلی است که با آلودگی صوتی، بصری، زیست‌محیطی و ایجاد مزاحمت ترافیکی، زندگی شهری را دشوارتر می‌کند.
مرکز آموزشی علمی و کاربردی شهرداری قم با ارائه خدمات آموزشی متناسب با بازار هدف، بیش از هزار نفر فارغ‌التحصیل روانه بازار کار کرده است.
.jpg/250x145.jpg)
تأمین و جداسازی آب شرب از آبیاری فضای سبز دغدغه‌ای بوده که همواره مدیریت شهری قم در سال‌های گذشته داشته است و در این راستا توانسته سهم آب غیرشرب را در نگهداری فضای سبز به 81 درصد برساند.
متروی قم، این روزها منتظر تأمین واگن برای تست گرم و راه‌اندازی در آینده نزدیک است اما موضوعی که این بار هم با چالش‌هایی روبه‌رو شده است.
پیاده‌روها محورهای اصلی حمل‌ونقل در شهرها است و کارگاه‌های عمرانی که در نزدیکی پیاده‌راه‌ها قرار دارد، ممکن است به‌عنوان یک تهدید جدی برای امنیت و سلامت عابران پیاده در نظر گرفته شود.
بوستان دوچرخه به مساحت ۳۰ هکتار، هشت پیست حرفه‌ای دوچرخه‌سواری دارد و این روزها در حال اجرایی شدن در منطقه پردیسان است.