سرپرست معاونت فنی و اجرایی سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: مراحل نهایی زیرسازی و روسازی خطوط ریلی تونل و دپو به طول 17.5 کیلومتر، شامل 2 خط مسیر تونلی در سال 1401 اجرایی شد.
یکی از دغدغه‌های جدی در حوزه مدیریت شهری، وضعیت نابسامان بافتهای فرسوده در سطح شهر است که در این راستا طرح‌های تشویقی به کمک نوسازی بافتهای فرسوده قم می‌آید.
سرپرست مرکز آموزش علمی کاربردی شهرداری قم از برگزاری رویداد کشوری استارتاپی "فرصت‌های توسعه گردشگری استان قم" در این مرکز خبر داد
شهردار قم گفت: تعیین تکلیف بافت تاریخی نیاز به‌ضرورت و تسریع داشته تا بتوان این مشکل چندساله را در راستای رفع مشکلات شهروندان حل کرد.
.jpg/250x145.jpg)
استاندار قم گفت: ظرفیت‌های استان باید مانع از افزایش هزینه‌های مدیریت شهری در قم شود تا رفاه و آسایش مردم را به‌خوبی تأمین کنیم.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم گفت: بازآفرینی اراضی پیرامون مسجد مقدس جمکران، مانع از ایجاد بافت حاشیه‌ای می‌شود.
.jpg/250x145.jpg)
رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: شورای شهر از دور نظارتی بر امور شهرداری ندارد و با هماهنگی لازم در دل کار هستیم و در تمام معاونت‌ها، کمیسیون‌های شورا و در همه کمیسیون‌های شورا نیز معاونت‌های شهرداری حضور دارند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: مشارکت مردمی سبب کاهش هزینه‌های جاری مدیریت شهری می‌شود.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: در زمینه گذر خودروهای امدادی، آتش‌نشانی و اورژانس در بافت فرسوده و عدم دسترسی و فقدان پارکینگ با مشکلات زیادی مواجه هستیم.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم گفت: تعیین تکلیف بخش تره‌بار میدان مطهری نقش مهمی در تسریع ساماندهی میدان اصلی شهر دارد.